(资料图片仅供参考)

新京报讯（记者姜慧梓）交通运输部副部长付绪银6月30日表示，引江济淮航运工程在去年主体工程试通航的基础上，正加快向今年10月份全面通航目标迈进。

在当天举行的国新办新闻发布会上，付绪银介绍了今年以来水运重大工程项目的最新进展。其中，作为安徽省“一号基建工程”，引江济淮航运工程自2016年底启动以来便备受关注。据项目建设方介绍，引江济淮工程建成后，将成为平行于京杭大运河的第二条江淮运河通道。

引江济淮航运工程输水线路总长723公里，自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段。其中，派河口枢纽是第二段江淮沟通的起点。在这里，长江水将被第二次抬升，然后被输送至江淮沟通段，翻越江淮分水岭，一路向北注入淮河。

除引江济淮工程外，多个内河水运、沿海水运工程有序推进。西部陆海新通道平陆运河工程于今年5月23日全线动工建设，目前已累计完成投资123亿元，项目今年计划完成投资180亿元。京杭运河浙江段三级航道、小清河复航工程全线通航。

总体上，今年1-5月，内河水运建设完成固定资产投资384亿元，同比增长41.5%。沿海水运方面，1-5月完成固定资产投资334亿元，同比增长16.8%。

编辑 樊一婧

校对 朱名恬

关键词：