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行业主要上市公司:道通科技 ( 688208 ) ;南华仪器 ( 300417 ) ;德联集团 ( 002666 ) ;东方时尚 ( 603377 ) ;特力 A ( 000025 ) 等
本文核心数据:中国汽车零整比指数 ; 中国汽车维修年均维修次数及费用
中国汽车维修费用有明显溢价
根据国际发展管理,汽车零整比指数在 300% 左右为正常水平,超过该指标则说明汽车后期维修费用溢价较高。中保协披露数据显示,2016-2022 年,我国汽车常用配件负担指数和汽车零整比指数整体呈现上升趋势,2022 年我国汽车零整比上升至 365.38%,常用配件负担指数达到 18.47,保养指数为 15.90,表明我国汽车维修费用有明显溢价。
中国汽车年均维修次数及费用均有所下降根据 F6 汽车科技大数据研究院的数据,2022 年中国汽车年均维保次数为 3.2 次,年均维保费用为 2508 元,相较 2020 和 2021 年均有所下降。
新能源汽车年均维保费用相较传统汽车更低其中新能源汽车的年均维保费用相较于传统汽车来说更低,2022 年,新能源汽车年均维保费用为 1210 元,而传统汽车是 2570 元。新能源汽车与传统汽车维保费用的差距随着车价的差距扩大而扩大。
注:横轴为汽车价格区间,纵轴为汽车维保费用。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》。
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